新能源汽车市场蓬勃发展，充电基础设施建设规模持续扩大，电动汽车供电设备质量和充电安全日益受到社会广泛关注。为贯彻党的二十届三中全会关于构建新型基础设施标准体系的重要部署，落实国务院办公厅《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》有关要求，国家能源局组织制定了强制性国家标准 GB39752-2024《电动汽车供电设备安全要求》，与工业和信息化部共同制定了强制性国家标准 GB44263-2024《电动汽车传导充电系统安全要求》。两项标准已于近日发布，将于 2025年8月1日起实施。GB 39752-2024标准适用于连接电动汽车与供电网(电源)之间，额定输出电压为交流1000V或直流1500V及以下各类型供电设备，包括充电模式 2的缆上控制与保护装置、充电模式3的交流充电桩，以及充电模式4的直流充电机。其中关于剩余电流保护的要求与国际电工委员会（IEC）的欧洲标准（欧标）相接轨，明确规定，电动汽车供电设备的剩余电流保护装置需具备以下功能：能够保护交流剩余电流、脉动直流剩余电流，以及检测并保护6mA及以上大小的平滑直流剩余电流。
近日，B站up主中飞动力细致的拆解了长城汽车7kw交流充电桩，视频中可以看到我司自主研发生产的A+6剩余电流传感器RCPD - 08DS75 - 2P6，瑞磁科技的剩余电流传感器符合当下以及未来国家强制性标准和规定。
瑞磁科技RICHSENS公司B型剩余电流传感器及A+DC 6mA型剩余电流传感器拥有多条年产能逾百万的自动产线，通过持续的产品迭代和技术创新，不断优化产品性能，为国内外百余家充电桩企业提供了坚实的技术支持。瑞磁科技RICHSENS将继续发挥其在传感器技术领域的领先优势，加强与产业链上下游企业的合作，共同推动充电技术的创新与发展，构建更加安全、健康、可持续的充电环境贡献力量。欢迎客户垂询！
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